1. düşük basınçlı yağ borusunun temel tanımı ve bileşimi
Motor düşük basınçlı yağ borusu yakıt tankından yakıt deposundan yakıt pompasına veya motor yakıt besleme sisteminin ön ucuna taşımaktan sorumlu olan yakıt besleme sisteminin önemli bir parçasıdır. Çalışma basıncı genellikle 0.3 ila 0.5 MPa arasındadır. Yüksek basınçlı yağ borusu ile karşılaştırıldığında, daha düşük basınç taşır, ancak stabilitesi ve sızdırmazlığı tüm yakıt sisteminin normal çalışması için çok önemlidir.
Düşük basınçlı yağ boruları genellikle metal borulardan veya yağa dayanıklı kauçuk hortumlardan oluşur ve bağlantı parçaları, yağ devresinin sızdırmazlığını ve sıkılığını sağlamak için eklemler, kelepçeler vb. İçerir.
2. düşük basınçlı yağ borularının temel fonksiyonları
Yakıt iletimi için temel kanal
Yakıt dağıtım boru hattının yakıt deposundan yakıt pompasına ilk bölümü olarak, düşük basınçlı yağ borusu temel yakıt besleme görevini üstlenir. Pürüzsüzlüğü, yakıtın yüksek basınçlı pompaya veya enjektörün ön ucuna sorunsuz bir şekilde girip giremeyeceğini doğrudan etkiler.
Yakıt sisteminin stabilitesini koruyun
Yakıt dolaşımı işlemi sırasında, düşük basınçlı yağ borusunun, yağ basıncı dalgalanmaları nedeniyle eşit olmayan motor yakıt beslemesini önlemek için sabit bir yağ basıncı ve akışı koruması, böylece başlangıç performansını, rölantide stabiliteyi ve güç çıkışını etkilemesi gerekir.
Yardımcı yakıt filtrasyonu ve soğutma
Bazı araç tasarımlarında, düşük basınçlı yağ devresi, yağ geri dönme, reflü yoluyla fazla yakıtı geri gönderme, aynı anda biraz ısıyı ortadan kaldırma, belirli bir soğutma rolü oynama ve yakıt filtresinin ilk filtrasyonu tamamlamasına yardımcı olma işlevini taşır.
3. Düşük basınçlı yağ borularının motor performansı üzerindeki etkisi
Motorun başlangıcını ve çalışmasını etkilemek
Düşük basınçlı yağ borusu bloke edilir, sızdırılır veya yaşlanırsa, yetersiz yakıt kaynağına yol açar, bu da motorun başlangıç zorluğuna, alevlenmesine, titremesine veya hatta çalışamamasına neden olur.
Yakıt ekonomisi performansı ile ilişki
Kararlı düşük basınçlı yakıt kaynağı, yakıt pompasının verimli çalışmasına, gereksiz enerji kaybını azaltır ve böylece tüm aracın yakıt ekonomisini geliştirir.
Emisyonları ve çevresel performansı etkilemek
Kötü yakıt iletimi eksik yanmaya neden olabilir, egzoz gazında zararlı maddelerin emisyonunu artırabilir ve araç emisyon standartlarının uyumunu etkileyebilir.
4. Düşük basınçlı yağ boruları için yaygın sorunlar ve bakım önerileri
Ortak hata türleri
Yağ borularının yaşlanması ve çatlaması: Kauçuk malzemeler uzun süreli kullanımdan sonra sertleşmeye ve çatlamaya eğilimlidir.
Arayüz yağı sızıntısı: Bağlantıda veya gevşek kelepçelerde zayıf sızdırmazlık.
Dahili tıkanma: safsızlık birikimi veya zayıf yakıt kalitesi zayıf dolaşıma yol açar.
Günlük bakım önerileri
Yağ borusunun deformasyon, çatlaklar veya yağ sızıntısı olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin.
Yakıt filtresini değiştirirken, düşük basınçlı yağ devresi durumunu aynı anda kontrol edin.
Petrol devresine karşı kirliliklerin hasarını azaltmak için normal marka yakıtı kullanın.
Düşük basınçlı yağ borusu, yüksek basınçlı yağ pompası veya yakıt enjektörü gibi yanma işlemine doğrudan katılmasa da, tüm yakıt sisteminde bir "köprü" rolünü oynar ve pürüzsüz yakıt iletimini sağlamak ve kararlı motor çalışmasını sağlamak için anahtar bir bağlantıdır. Otomobil teknolojisinin geliştirilmesiyle, düşük basınçlı yağ borularının tasarımı da daha karmaşık çalışma ortamlarına ve daha yüksek çevre koruma gereksinimlerine uyum sağlamak için sürekli olarak optimize edilmiştir. Bu nedenle, motor bakımı ve sorun gidermesinde, düşük basınçlı yağ borularının rolü göz ardı edilemez. .
